平衡车企九号智能冲刺科创板 为何对小米又爱又恨？

　　生活化：平衡90后热爱生活，也爱分享自己的生活，美食、旅行、时尚等都是他们晒的主题。

但他对业务是不了解的，车企冲刺业务是新的，他在这个时间段可能要去了解业务。创业就是这个过程，科创没有什么不可能的，想到马上就要做。

当时我们说了一句什么话?有时候并不是他们(巨头)干了，何对我们就没有生存的空间。小米张颖：看完他们决定自己干。我没让他说这句话，又爱又恨但是这句话就是我们的毒药，又爱又恨这句话深深刺激着我们想要做得更好，像旭豪、唐岩(陌陌创始人)、程维(滴滴出行创始人)、吕传伟(快的创始人)……这样的创始人，用他们的业绩跟辉煌带着我们一路奔走，深深地刺激着我，这也是我今天为什么那么痴迷自己的工作想赢。

我们要跟商户在那个时候要一起打竞争对手，平衡要跟他紧密结合起来。在他跟阿里融资的过程中，车企冲刺其实是非常惊心动魄跟有起伏的。

在那个时候有一个点是最重要的，科创当你觉得踩油门了以后，千万不能刹车。

很多时候能够碰到好的投资人，何对也是非常幸福的事情。投资人考虑的问题是某项目的可控性，小米但是世事无常，小米事情往往不按我们的意愿或计划发展，很多投资人都将这样言论或者缓慢的增长视作危险信号之一。

你在这方面提供越多的帮助，又爱又恨他们的尽职调查就能开展得更加顺利、高效。如果一家公司的产品经理都说不清楚产品的价值逻辑，平衡如果一个公司的产品经理都开始焦虑的时候，这家公司离死亡就不远了。

1、车企冲刺同行业竞争对手的定位不清晰投资者或者券商通常都会开展尽职调查，所以不论如何他们最终都会对你所面临的竞争情况有所了解。即供大需少，科创投资人在众多的项目中选，那成功率就高。